Débuté le 1er décembre 2015, le projet REJEMCELEC achève actuellement sa première année.
Les quatre premières phases du projet qui se sont déroulées ont permis de réaliser les tâches suivantes:
- Identification des problématiques de sélectivité
- Conception et construction de dispositifs sélectifs adaptés (constructeur: Naberan)
- Détermination du maillage adapté par des tests en criée (passage de poisson dans les mailles)
- Tests préliminaires en mer
- Ajustement des dispositifs
Les premiers tests avec un observateur de chez Oceanic Développement ont débuté le 27/11/2016 à bord de l’AZUR et se poursuivront cet hiver sur ce même navire et sur L’ECUME DES JOURS.
Cas de sélectivité
A ce stade, les problématiques de sélectivité et les dispositifs envisagés sont résumés par le tableau suivant:
Cas de sélectivité | Métier | Période | Zone | Espèces-cibles | Espèces indésirées | Dispositif retenu |
1 | OTB 100mm; COBRENORD | Décembre-février | VIIe; VIIh | Merlan > 30-35cm; Calmars ; Baudroies; Seiche ; Eglefin > 45cm; Cabillaud | Merlan < 30-35cm; Eglefin < 35cm; Maquereau; Chinchard | Bande de mailles carrées en 80mm (jauge) sur le dessus de la fin du gorget et de la première moitié de la rallonge. Passage de 2 à 4 faces sur la rallonge et le cul |
2 | OTB 80mm; COBRENORD | Décembre-février | VIIe; VIIh | Merlan > 30-35cm; Calmars ; Baudroies; Seiche ; Eglefin > 45cm; Cabillaud | Merlan < 30-35cm; Eglefin < 35cm; Maquereau; Chinchard | Grand panneau à mailles carrées de 90mm (jauge) sur l’ensemble du dessus du gorget |
3 | OTB 100mm; COBRENORD | Juin-Août | VIIf; VIIe | Merlu; Saint Pierre; Baudroies; Raies | Sanglier ; Merlan < 30-35cm; Eglefin < 35cm; Chinchard | T90 100mm jauge sur le dessus de la rallonge et de la moitié du cul |
4 | OTM_SPF 36mm; OPN | Juin-Août | VIId | Maquereau > 20cm; Chinchard >15cm | Maquereau < 20cm; Merlan < 30cm; Chinchard < 15cm |
Rallonge T90 36mm (jauge) en 6 faces au lieu de 2 |
5 | OTB 80mm; OPN | Juin-Août | VIId/VIIe | Merlan > 27 cm; Rouget-barbet; Grondins ; Tacaud; Maquereau > 20cm; Cabillaud > 35cm | Maquereau < 20cm; Merlan < 27 cm; Eglefin; Chinchard ; Cabillaud < 35cm | Mailles carrées de 80mm sur la moitié postérieur du gorget |
Marées préliminaires
Les dispositifs 2 et 1 ont fait l’objet de marées préliminaires en septembre et octobre 2016 afin d’acquérir des images vidéo et réaliser un premier échantillonnage. Des membres de l’Ifremer et de l’OP COBRENORD ont embarqué sur l’AZUR et L’ECUME DES JOURS pour deux marées de 7 jours.
Sur L’ECUME DES JOURS, le dispositif 1 était constitué d’une rallonge et d’un cul en quatre faces (au lieu de deux) afin d’améliorer la forme cylindrique de la partie terminale et guider l’encornet vers le fond du chalut. Une bande en mailles carrées était disposée sur le dessus de la rallonge. Cependant, plusieurs dysfonctionnements ont conduit à modifier le dispositif, notamment en remontant la maille carrée dans le gorget et en réduisant le maillage (80mm au lieu de 90mm suite à l’observation d’une différence de sélectivité sur les merlans de bonne taille). De plus, d’autres modifications sont en cours afin d’améliorer l’ouverture de la rallonge.
Sur l’AZUR, le dispositif 2 consistait à tester de la maille carrée dans le gorget en supposant que l’encornet adopte une trajectoire rectiligne, à l’inverse des gadidés qui auraient tendance à remonter le chalut en cherchant à s’échapper par le haut. Les premières observations effectuées sont encourageantes sur le dispositif 2, avec très peu de pertes commerciales et des effets à confirmer sur l’échappement des petits pélagiques (maquereau notamment).
Effet de la couleur
De nouveau sur l’AZUR le panneau à mailles carrées (PMC) du dispositif 2 dans le gorget a été divisé en quatre sous-panneaux lors de la marée préliminaire. L’objectif étant de déterminer une potentielle différence d’échappement entre deux panneaux de couleurs différentes par comptage vidéo des poissons passant à travers les mailles. Le vert et le blanc ont été comparés au noir, la couleur « témoin » (cf. photo des panneaux ci-dessous). Les données vidéo sont en cours de traitement par l’Ifremer.
Actions à venir …
Les prochaines échéances du projet REJEMCELEC sont les suivantes:
- Décembre 2016 : modification du dispositif de L’ECUME DES JOURS, commande des dispositifs restants ;
- Janvier 2017 : poursuite des tests sur l’AZUR et début des tests sur L’ECUME DES JOURS ;
- 1er Février 2017 : second comité de pilotage du projet ;
- Mars – Août 2017: tests sur les autres navires volontaires.